53,75 € en 2005. Utile pour se souvenir, trompeur pour comparer : 1 euro de 2005 vaut 1,38 € d'aujourd'hui, la monnaie a perdu de sa valeur.
2
Les euros constants
Était-ce cher, par rapport au reste ?
74,00 € de 2025 : le prix de 2005 traduit en monnaie d'aujourd'hui grâce à l'indice des prix de l'INSEE. C'est la bonne base pour comparer deux époques.
3
Le temps de SMIC
Combien d'effort pour se l'offrir ?
6,9 h de travail au SMIC brut de 2005 (7,82 € de l'heure). C'est la mesure la plus concrète du pouvoir d'achat, parce qu'elle tient compte de l'évolution des salaires, pas seulement des prix.
En euros constants, l'heure de carrosserie était moins chère en 2005 qu'en 2025 (−36 %), et il fallait travailler moins longtemps pour se l'offrir (6,9 h contre 9,8 h). Comprendre les trois chiffres
Combien coûtait l'heure de carrosserie en 2005 ?
En 2005, l'heure de carrosserie coûtait en moyenne 53,75 €.
Combien vaudrait ce prix de 2005 aujourd'hui ?
Corrigé de l'inflation, ce prix vaut 74,00 € de 2025. En pouvoir d'achat, l'heure de carrosserie était donc en 2005 36 % moins chère qu'en 2025 (116,21 €).
Il fallait 6,9 h de SMIC brut pour se l'offrir, contre 9,8 h en 2025 : l'effort a augmenté de 42 %.
Évolution du prix autour de 2005
Par rapport à 2004, le prix est en hausse de 5,8 %, pour une inflation de +1,7 % : il évolue un peu plus vite que l'ensemble des prix cette année-là.
En euros constants, 2005 se classe 21e sur 30 années, de la plus chère à la moins chère (record : 2025, 116,21 € de 2025 ; plus bas : 1996, 54,30 €).
Prix de l'heure de carrosserie de 1996 à 2020 en euros constants 2025. Pointillés : valeurs reconstituées. Source : INSEE.