234,96 F en 1997, en francs (35,82 € au taux de conversion). Utile pour se souvenir, trompeur pour comparer : 1 franc de 1997 vaut 0,24 € d'aujourd'hui, la monnaie a perdu de sa valeur.
2
Les euros constants
Était-ce cher, par rapport au reste ?
55,77 € de 2025 : le prix de 1997 traduit en monnaie d'aujourd'hui grâce à l'indice des prix de l'INSEE. C'est la bonne base pour comparer deux époques. Attention : diviser par 6,55957 convertit les francs, mais ne corrige pas l'inflation.
3
Le temps de SMIC
Combien d'effort pour se l'offrir ?
6,1 h de travail au SMIC brut de 1997 (38,67 F de l'heure). C'est la mesure la plus concrète du pouvoir d'achat, parce qu'elle tient compte de l'évolution des salaires, pas seulement des prix.
En euros constants, l'heure de carrosserie était moins chère en 1997 qu'en 2025 (−52 %), et il fallait travailler moins longtemps pour se l'offrir (6,1 h contre 9,8 h). Comprendre les trois chiffres
Combien coûtait l'heure de carrosserie en 1997 ?
En 1997, l'heure de carrosserie coûtait en moyenne 234,96 F, soit 35,82 € une fois converti au taux de 6,55957 F pour 1 €.
Combien vaudrait ce prix de 1997 aujourd'hui ?
Corrigé de l'inflation, ce prix vaut 55,77 € de 2025. En pouvoir d'achat, l'heure de carrosserie était donc en 1997 52 % moins chère qu'en 2025 (116,21 €).
Il fallait 6,1 h de SMIC brut pour se l'offrir, contre 9,8 h en 2025 : l'effort a augmenté de 61 %.
Évolution du prix autour de 1997
Par rapport à 1996, le prix est en hausse de 3,9 %, pour une inflation de +1,2 % : il évolue un peu plus vite que l'ensemble des prix cette année-là.
En euros constants, 1997 se classe 29e sur 30 années, de la plus chère à la moins chère (record : 2025, 116,21 € de 2025 ; plus bas : 1996, 54,30 €).
Prix de l'heure de carrosserie de 1996 à 2012 en euros constants 2025. Pointillés : valeurs reconstituées. Source : INSEE.