226,04 F en 1996, en francs (34,46 € au taux de conversion). Utile pour se souvenir, trompeur pour comparer : 1 franc de 1996 vaut 0,24 € d'aujourd'hui, la monnaie a perdu de sa valeur.
2
Les euros constants
Était-ce cher, par rapport au reste ?
54,30 € de 2025 : le prix de 1996 traduit en monnaie d'aujourd'hui grâce à l'indice des prix de l'INSEE. C'est la bonne base pour comparer deux époques. Attention : diviser par 6,55957 convertit les francs, mais ne corrige pas l'inflation.
3
Le temps de SMIC
Combien d'effort pour se l'offrir ?
6,0 h de travail au SMIC brut de 1996 (37,58 F de l'heure). C'est la mesure la plus concrète du pouvoir d'achat, parce qu'elle tient compte de l'évolution des salaires, pas seulement des prix.
En euros constants, l'heure de carrosserie était moins chère en 1996 qu'en 2025 (−53 %), et il fallait travailler moins longtemps pour se l'offrir (6,0 h contre 9,8 h). Comprendre les trois chiffres
Combien coûtait l'heure de carrosserie en 1996 ?
En 1996, l'heure de carrosserie coûtait en moyenne 226,04 F, soit 34,46 € une fois converti au taux de 6,55957 F pour 1 €.
Combien vaudrait ce prix de 1996 aujourd'hui ?
Corrigé de l'inflation, ce prix vaut 54,30 € de 2025. En pouvoir d'achat, l'heure de carrosserie était donc en 1996 53 % moins chère qu'en 2025 (116,21 €).
Il fallait 6,0 h de SMIC brut pour se l'offrir, contre 9,8 h en 2025 : l'effort a augmenté de 63 %.
Évolution du prix autour de 1996
En euros constants, 1996 est l'année où l'heure de carrosserie a été la moins chère de toute la série (30 ans).
Prix de l'heure de carrosserie de 1996 à 2011 en euros constants 2025. Pointillés : valeurs reconstituées. Source : INSEE.