257,46 F en 2000, en francs (39,25 € au taux de conversion). Utile pour se souvenir, trompeur pour comparer : 1 franc de 2000 vaut 0,23 € d'aujourd'hui, la monnaie a perdu de sa valeur.
2
Les euros constants
Était-ce cher, par rapport au reste ?
59,39 € de 2025 : le prix de 2000 traduit en monnaie d'aujourd'hui grâce à l'indice des prix de l'INSEE. C'est la bonne base pour comparer deux époques. Attention : diviser par 6,55957 convertit les francs, mais ne corrige pas l'inflation.
3
Le temps de SMIC
Combien d'effort pour se l'offrir ?
6,2 h de travail au SMIC brut de 2000 (41,39 F de l'heure). C'est la mesure la plus concrète du pouvoir d'achat, parce qu'elle tient compte de l'évolution des salaires, pas seulement des prix.
En euros constants, l'heure de carrosserie était moins chère en 2000 qu'en 2025 (−49 %), et il fallait travailler moins longtemps pour se l'offrir (6,2 h contre 9,8 h). Comprendre les trois chiffres
Combien coûtait l'heure de carrosserie en 2000 ?
En 2000, l'heure de carrosserie coûtait en moyenne 257,46 F, soit 39,25 € une fois converti au taux de 6,55957 F pour 1 €.
Combien vaudrait ce prix de 2000 aujourd'hui ?
Corrigé de l'inflation, ce prix vaut 59,39 € de 2025. En pouvoir d'achat, l'heure de carrosserie était donc en 2000 49 % moins chère qu'en 2025 (116,21 €).
Il fallait 6,2 h de SMIC brut pour se l'offrir, contre 9,8 h en 2025 : l'effort a augmenté de 57 %.
Évolution du prix autour de 2000
Par rapport à 1999, le prix est en hausse de 3,6 %, pour une inflation de +1,7 % : il évolue un peu plus vite que l'ensemble des prix cette année-là.
En euros constants, 2000 se classe 26e sur 30 années, de la plus chère à la moins chère (record : 2025, 116,21 € de 2025 ; plus bas : 1996, 54,30 €).
Prix de l'heure de carrosserie de 1996 à 2015 en euros constants 2025. Pointillés : valeurs reconstituées. Source : INSEE.